• దవడ క్రషర్ (5) యొక్క 10 ప్రధాన దోషాలకు గురయ్యే భాగాలను ఎలా రిపేర్ చేయాలో మీకు నేర్పుతుంది
  • దవడ క్రషర్ (5) యొక్క 10 ప్రధాన దోషాలకు గురయ్యే భాగాలను ఎలా రిపేర్ చేయాలో మీకు నేర్పుతుంది
  • దవడ క్రషర్ (5) యొక్క 10 ప్రధాన దోషాలకు గురయ్యే భాగాలను ఎలా రిపేర్ చేయాలో మీకు నేర్పుతుంది

దవడ క్రషర్ (5) యొక్క 10 ప్రధాన దోషాలకు గురయ్యే భాగాలను ఎలా రిపేర్ చేయాలో మీకు నేర్పుతుంది

9 భారీ పదార్థాలను నిర్వహించడం

ముడి పదార్థం పర్వత విస్ఫోటనం రాయి కాబట్టి,Komatsu PC360 ఎక్స్కవేటర్లోడింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు స్టెయిర్ డంప్ ట్రక్ రవాణా కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, చాలా పెద్ద వ్యాసం కలిగిన పదార్థాలు కనిపించడం అనివార్యం, ఇది ముతక క్రషర్ యొక్క ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
అతి పెద్ద వ్యాసం కలిగిన రాయి ముతక క్రషర్ యొక్క ఫీడ్ పోర్ట్‌లోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, అది ఫీడ్ పోర్ట్‌ను బ్లాక్ చేస్తుంది మరియు సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.సూపర్-వ్యాసం పదార్థాల ప్రాసెసింగ్ కారణంగా సిస్టమ్ భద్రతా ప్రమాదాన్ని ఎదుర్కొంది.అందువల్ల, ఇసుక మేకింగ్ లైన్ యొక్క ముతక క్రషర్ యొక్క ఫీడ్ పోర్ట్‌లోకి ప్రవేశించే ముందు ఉన్నిలోని సూపర్-వ్యాసం పదార్థాలను తప్పనిసరిగా ప్రాసెస్ చేయాలి.
అధిక వ్యాసం కలిగిన పదార్థాలతో వ్యవహరించడానికి, మేము ప్రీ-స్క్రీనింగ్ పద్ధతి, బ్లాస్టింగ్ పద్ధతి, క్రషింగ్ హామర్ క్రషింగ్ పద్ధతి మరియు ప్రాసెసింగ్ కోసం స్క్వీజీ లిఫ్టింగ్ పద్ధతిని అవలంబిస్తాము.ప్రీ-స్క్రీనింగ్ 400×400mm మెష్ పరిమాణంతో 43kg/m గ్రిడ్ స్క్రీన్‌తో తయారు చేయబడింది.ఉపయోగం సమయంలో, రైలు రాతితో నిరంతరం ప్రభావితమవుతుంది, మరియు వైకల్యం పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు తొలగించబడిన సూపర్-వ్యాసం పదార్థాన్ని దూరంగా రవాణా చేయడం సులభం కాదు.బ్లాస్టింగ్ పద్ధతి మరియు సుత్తి అణిచివేత పద్ధతి పైల్ యొక్క ఉపరితలంపై ఉన్న సూపర్-వ్యాసం రాళ్లను మాత్రమే ప్రాసెస్ చేయగలదు.అయినప్పటికీ, కుప్పలో ఉన్న సూపర్-వ్యాసం రాయితో వ్యవహరించడం సాధ్యం కాదు, మరియు సమస్య ప్రాథమికంగా పరిష్కరించబడదు;
ఇది లిఫ్టింగ్ రాడ్ (ఎగురవేయడం) మరియు ప్రతి ముతక క్రషర్ బిన్ వైపు ట్రైనింగ్ రాడ్ (లేదా ఎరేటింగ్ క్రేన్) అమర్చడం యొక్క లిఫ్టింగ్ పద్ధతిని అవలంబిస్తుంది.సింగిల్ డ్రమ్ వించ్ (లేదా క్రేన్) ట్రైనింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ట్రైనింగ్ బరువు 5 టన్నుల కంటే తక్కువ కాదు.రాయిని ఒక ఉక్కు తీగతో కట్టి, పైకి ఎగురవేసి, తుపాకులు ఏకాగ్రతతో విడుదల చేయబడి, ఆపై లోడర్‌తో మెటీరియల్‌ను గోతికి పోయడానికి ఉపయోగిస్తారు.
22
10 ఫీడింగ్ బెల్ట్ యొక్క వీల్ కీని నిర్వహించడం

ఫీడర్ కప్పి మరియు షాఫ్ట్ మధ్య స్ప్లైన్ కనెక్షన్ దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ తర్వాత ఈక కీలక దృగ్విషయాన్ని కలిగి ఉంటుంది.అందువల్ల, మేము రోలర్లను పిండి వేయండి లేదా నిర్మించాము మరియు వాటిని ప్రాథమిక పరిమాణానికి ప్రాసెస్ చేస్తాము.మాన్యువల్ ఆర్క్ వెల్డింగ్ సాధారణంగా సిఫార్సు చేయబడదు ఎందుకంటే ఇది భాగాల పదార్థంపై గొప్ప ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.లేదా ఎలక్ట్రిక్ వెల్డింగ్ కీవే మరియు యాంగిల్ గ్రైండర్ గ్రౌండింగ్ ప్రాసెసింగ్ పద్ధతిని తగ్గిస్తుంది లేదా కొత్త స్ప్లైన్ ఫిట్టింగ్ పద్ధతి ద్వారా పుల్లీ యొక్క కీవే ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది.ఉపరితల పొర ఏకరీతి మరియు దట్టమైనది, బ్లాక్ నష్టం లేకుండా, డీలామినేషన్, స్లాగ్ చేర్చడం, పగుళ్లు, కాలిన గాయాలు మొదలైనవి;స్ప్లైన్ టూత్ మరియు స్లీవ్ మధ్య క్లియరెన్స్ పంటి వెడల్పులో 3% నుండి 4% కంటే తక్కువగా ఉంటే, మరమ్మత్తు అనుమతించబడదు.ఉపయోగించండి పరిమితి 10%.చిన్న విలువల స్థిర కలయిక కోసం, సానుకూల మరియు ప్రతికూలతలు పెద్దవిగా ఉంటాయి.అదే సమయంలో, స్ప్లైన్ మరియు కప్పి కదలకుండా నిరోధించడానికి స్టీల్ ప్లేట్‌ను బిగించడానికి బాహ్య బోల్ట్‌లను ఉపయోగిస్తారు.


పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-18-2021